{"id":17469,"date":"2020-01-24T13:52:49","date_gmt":"2020-01-24T12:52:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noicambiamo.it\/news\/?p=17469"},"modified":"2020-01-24T13:52:49","modified_gmt":"2020-01-24T12:52:49","slug":"criaac-ma-di-quali-aerei-parla-ryanair-nella-sua-pubblicita","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.noicambiamo.it\/news\/archives\/17469","title":{"rendered":"CRIAAC: ma di quali aerei parla Ryanair nella sua pubblicit\u00e0?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Avete visto anche voi la pubblicit&agrave; in TV di Ryanair?<\/strong> Di certo l&rsquo;ha vista qualche rappresentante del CRIAAC (Comitato per la Riduzione dell&rsquo;Impatto Ambientale dell&rsquo;Aeroporto di Ciampino) e deve ha avuto pi&ugrave; di una perplessit&agrave; sulla elencazione di tanta attenzione al contrasto del rumore. Ecco il Comunicato Stampa del CRIAAC su questo tema.<blockquote><p>La pubblicit&agrave; di Ryanair relativa all&rsquo;impatto ambientale della compagnia nel 2020 riporta come dato acquisito la presenza di 197 nuovi 737. Si tratta forse dei 737 max 8 &ndash; 200 di cui Boeing ha interrotto la <a href=\"https:\/\/corporate.ryanair.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/ENVIRONMENTAL%20DOC%2017.10.2019-MOL%20CHANGE%20NO%20S-smaller%20file.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">produzione dopo due incidenti disastrosi<\/a> e di cui &egrave; interdetto il volo in tutto il mondo?<\/p>\n<p>Questa questione &egrave; molto rilevante per gli abitanti di Ciampino, delle frazioni di Marino a ridosso dell&rsquo;aeroporto e di quelli di Roma Sud, afflitti da anni da un rumore che &egrave; certificato dall&rsquo;ARPA LAZIO come fuorilegge, perch&eacute; il piano per il contenimento del rumore nei limiti di legge, presentato da Aeroporti di Roma nel 2015, e approvato con tempi e prescrizioni dal Ministro dell&rsquo;Ambiente Costa nel dicembre 2018, aveva tra i suoi cardini la sostituzione di met&agrave; degli aerei con quelli di tipo pi&ugrave; silenzioso entro il 31 dicembre 2019!<\/p>\n<p>Ma Ryanair ha fermato l&rsquo;applicazione del decreto del Ministro con una serie di ricorsi al TAR che, dopo successivi rinvii, dovrebbero essere esaminati l&rsquo;8 aprile 2020.<\/p>\n<p>Contro Ryanair in questa causa al <strong>TAR<\/strong> si &egrave; <strong>schierato<\/strong> (ad &ldquo;opponendum&rdquo;) il<strong> Comune di Marino<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Il Comune di Ciampino invece tace<\/strong>, con un atteggiamento incomprensibile per i cittadini colpiti dal rumore fuorilegge. E ancora non sappiamo l&rsquo;esito del ricorso di Ryanair contro il blocco del volo notturno discusso al TAR il 15 gennaio 2020.<\/p>\n<p>Nella sua pubblicit&agrave; Ryanair assicura che, nell&rsquo;approccio a London Stanstead, ha raggiunto nell&rsquo;aprile 2019 l&rsquo;obiettivo di Conformit&agrave; all&rsquo;abbattimento del Rumore Ambientale nella discesa (avvicinamento ed atterraggio). A Ciampino invece si atterra da anni passando sul Parco degli Acquedotti e viene usata frequentemente in atterraggio la &ldquo;spinta inversa&rdquo;, procedura molto rumorosa che sarebbe permessa solo in casi di assoluta necessit&agrave;.<\/p>\n<p>Chiediamo a ENAC ed ENAV che effettuino un monitoraggio di questi utilizzi e lo rendano pubblico.<\/p>\n<p>Intanto dai dati sul rumore aeroportuale, pubblicati mensilmente da Arpa Lazio, apprendiamo che a dicembre 2019 la centralina Arpa &ldquo;Ciampino1&rdquo;, posta lateralmente alla pista e vicina al centro cittadino, <strong>ha superato sempre il limite di legge di 65 decibel e il 21 e 22 dicembre &egrave; arrivata oltre i 71 decibel<\/strong>. Ma di quale<a href=\"http:\/\/www.arpalazio.gov.it\/ambiente\/rumore\/report\/cia_2019_12.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> riduzione dell&rsquo;impatto ambientale parla Ryanair<\/a>?<\/p>\n<p>&Egrave; ora di dire basta a anni di inquinamento e di rumore fuorilegge. Il decreto del Ministro Costa deve <strong>essere applicato subito e per intero<\/strong>: con le previste misure di <strong>riduzione dei voli, blocco del volo notturno, sostituzione degli aerei pi&ugrave; rumorosi e individuazione di rotte a minore impatto sulla popolazione e sulle aree protette<\/strong>.<\/p>\n<p>_____________________________________________________<\/p>\n<p><em><a href=\"http:\/\/www.comitatoaeroportociampino.it\/\">www.comitatoaeroportociampino.it<\/a><\/em><\/p>\n<p><em>twitter: Comitato Ciampino@CiampinoCRIAAC<\/em><\/p>\n<p><em>facebook: Comitato aeroporto di Ciampino<\/em><\/p>\n<p><em><a href=\"mailto:info@comitatoaeroportociampino.it\">info@comitatoaeroportociampino.it<\/a><\/em><\/p><\/blockquote><div class=\"copyright-notice\">&copy; Tutti i diritti riservati. Leggi la nostra <a href=\"http:\/\/noicambiamo.it\/news\/policy-di-condivisione-dei-contenuti-di-noi-cambiamo\/\" target=\"_blank\">policy<\/a> di condivisione.<\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Avete visto anche voi la pubblicit&agrave; in TV di Ryanair? 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